Enviado por
Carlos
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Duración de los vuelos con la crisis |
Fecha y hora de inicio
22/05/2010 10:51:03
664 vistas
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Hola a tod@s,
hace un par de meses volé a Nueva York (para allí hacer escala) y me dí cuenta de una cosa: ¿es posible que con la crisis ahora los aviones ahorren combustible, tanto que se tarde mucho más en llegar a los destinos?
Digo ésto porque el vuelo duró unas 8 horas y media (con DAL) en el B767-300 y, yo recuerdo que cuando fuí a JFK en los noventa, con los DC-10 y Jumbos de Iberia, el vuelo duraba aproximadamente 6 horas 45 minutos. De hecho, en esos vuelos nos daban 2 comidas y ¡en este último 3!
He buscado el mismo vuelo con Air Europa, Iberia y Continental (a Newark este último), y todos pasan de las 8 horas. No sé que opinaréis, pero hace años en ese tiempo te plantabas en Chicago.
Me gustaría que me dijérais si estoy en lo cierto o es que no me acuerdo ya bien de cuanto duraba ese vuelo (bueno, y el resto de vuelos largos). Yo es que hacía tiempo que no cruzaba el charco.
Saludos
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Respondido por
Javier González
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Respuesta 1
22/05/2010 13:30:34
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El head wind también influye, los trayectos de ida y de vuelta nunca duran igual por este motivo, entre otros,
Javier
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Respondido por
Jose M Gutierrez
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Respuesta 2
22/05/2010 14:46:28
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Hola.
De todas maneras, hay algo de razón en tus sospechas.
Primero, que con todo lo grande que es el 747 es mucho mas rápido que cualquier otro avión de su clase mas nuevo. Corre que se las pela.
Y segundo -de esto no estoy tan seguro- que los aviones bimotores tienen que cumplir en todo momento con las ETOPS, por lo que es posible que su ruta no sea la mas directa.
Aparte de lo que dice Javier, que las corrientes de viento ayudan lo suyo a cruzar el charco o lo dificultan dependiendo de la éopca del año que sea.
Stil
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Respondido por
La Roche Spotters
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Respuesta 3
22/05/2010 15:37:19
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Hola Carlos
Aunque no lo creas, las corrientes de aire te pueden hacer ahorrar hasta horas. Recuerdo un Tenerife Sur - Londres Gatwick que tardamos 3 horas en ir (lo normal son 4) y la vuelta, acto seguido fueron 5 horas. Lo que ganamos a la ida, lo perdimos a la vuelta. Imagínate un vuelo hasta Nueva York con una corriente de aire a tu favor. Te puedes ahorrar fácilmente hasta 2 horas. Respecto al servicio, puede variar respecto a las horas que se tarde. Si tienen tres servicios, pero no hay tiempo para darlo, lo cancelan y no pasa nada.
De todas maneras, también hay que comentar dos cosas. Como bien dice Stil, el Boeing 747 corre que no veas. Recuerdo volar a Dallas un año y sobre el océano (saliendo del espacio aéreo de Irlanda) pasamos un Boeing 757 al que le quitamos las pegatinas. Fue increible la pasada que le dimos. Volábamos a un nivel de vuelo superior y a mas altura, mas rápido. Por cierto, íbamos en un Boeing 777.
Lo último que comentas, también es cierto. A mas velocidad, mas consumo de combustible, pero no solo es eso. Ahorras en desgaste del motor y este dura mas, etc. Es como los coches. Si vas a 130 llegarás mas rápido, pero gastas mas ruedas, mas combustible y el motor sufre mas. A los aviones les pasa lo mismo.
Saludos
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Respondido por
Víctor
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Respuesta 4
22/05/2010 18:26:06
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Dicho de otra forma, que el progreso tanto en materiales de avionica, de motores más potentes y ligeros y con menos gasto y más eficientes,,,,,nada de nada. Entonces, ¿acaso ha habido involución en la aviación en vez de evolución?
Causa sorpresa que en los últimos treinta años no sólo no haya consecuencias positivas sino que cada vez los aviones tarden más en llegar, gasten lo mismo y venga un avión antiguo como el 747 y corra más.
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Respondido por
Alvaro Mijares (Seoul Spotting)
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Respuesta 5
23/05/2010 00:17:52
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| Hay que volver al Concorde XD
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Respondido por
Carlos
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Respuesta 6
23/05/2010 00:38:34
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Gracias por vuestras respuestas.
Lo del viento ya lo sabía, al Jet Stream me refiero, de hecho a la vuelta se tarda una hora menos (ahora, en los 90 y siempre, jeje).
Pero eso de que por ser bimotor y la ETOPS... Iberia usa el A340 para ir al JFK y ¡tarda lo mismo que el A330 de Air Europa!
No sé, tengo ganas de que se pase la crisis y ver cuanto tardan, jaja.
Miraré también otros vuelos transoceánicos con distintos aviones (Jumbo, A340, B777, etc) a ver si eso influye tanto, como decíis.
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Respondido por
Ignacio Pérez
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Respuesta 7
23/05/2010 11:04:32
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He volado dos veces a JFK, con Iberia y con Delta, y teniendo en cuenta el cambio horario, el vuelo dura dos horas :P
Sales a la una de la tarde de MAD y llegas a las 3 a JFK jeje.
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